Monoblock repair:-
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Monoblock repair
Monoblock water pump repairing
If a monoblock is intermittently lifting water and sometimes it raises water and sometimes leaves.
Friends, I Isar Ahmad, today I am going to tell you that if monoblock is intermittently lifting water and sometimes it raises water and sometimes leaves.
What can be the problem in such a situation, it has often been seen that the Tullu pump or monoblock is taking air from somewhere and is breathing due to which, as soon as we turn on the motor, it does not lift the water by lifting air. That is why water comes intermittently.
Mono block water pump repairing
Now in such a situation, how will we repair it? Friends, we will open it first. It consists of two flanges, one on the top and one on the side. In this flange, 2,2 bolts are tight, both of these bolts will open and then a check valve will come out of it and two packings, as you can see in the picture below, in this picture a valve complete is placed with a packing at the top. There is one packing at the bottom and the other one is kept separately, both of which have been kept separately so that you understand it is called check valve,
They will check the check valve to ensure that it is properly fitted or not, and the checkers will also see if it is bad, if it is bad, they will replace it with a new one and will see the packing if it is bad too. We will replace these packing and apply a very small amount of mobil oil or grease on the check wall, you will not put much at all because if you put more giris or mobil oil Olt may be tight is to spread packing.
And then we will tighten these tightly, remembering one thing very well while tightening the bolts on either side will equally tighten 1 bolt more and 1 bolt less will not tighten it because if we tighten this way then It may be that the flanges break because the flanges are cast iron, and if a little unbalance occurs, it will crack and break.
Monoblock water pump repairing
Apart from this, friends will also see on the joints of the pipe that is tightened, whether there is a thread and a white or tephlon tap is there, there is a risk of breathing or air from there.
Even if you have changed the check valve and put the packing properly, even if the monoblock is lifting less water or stopping intermittently, it means that you are in doubt now taking air from somewhere else. If the motor is taking air from outside or making air from the inside of the motor, then how would you check it once before and you have a brass nut which is upwards to remove the air. as well Confirm that the water has been properly fitted or not or not loose. If there is loos, then plant a rubber rubber water and type the net well, which you call the air, now you have that nut as well In spite of having added, the motor is taking air even if
How to find out where air is taking
Now what we have to do is to put a pipe on the side of the motor nipple, that is, where the water draws the motor from the side of the nipple on that side, 4 feet or 5 feet or 3 feet, the pipe should be thick, which is the size of the thread. You can also take a pipe called a thread or a black pipe with thread, or you can take it without a thread. After connecting the motor, the pipe should not stick after starting the motor. Take a piece of pipe like this and press it on top of the nipple ie half inch inch and then take water in a bucket in a 20 liter bucket and that pipe Put one end of the inside of the bucket and then run the motor. If the water is lifting the motor completely, it means that your motor is completely fixed. Now somewhere in your connection line In Air folks offer up your water produced with a monoblock Proprli's only going to have to remove the air would be!
And one more thing to keep in mind that instead of setting the motor, try to fit it as close to the line as close as possible, the advantage is that the chance of taking the motor air will be reduced very much the distance you The capacity of drawing water in the motor will be reduced, the air of the motor starts to take air from anywhere else, near the same corporation pipeline, that is, in your house Motor are fitted to fit him so much good!
One more thing to know is that the motor does not deteriorate quickly i.e. the monoclocked motor does not deteriorate quickly when you run under the mud filled water, its pumps are worn out and if using in clean water, then many years, 10 years. 15 years goes on, even more than that, the main thing that gets spoiled inside it is only once, that too if it does not take motor air from somewhere, then it does not spoil too quickly, friends. If you liked how you liked it, then like it and share it and you can also come to my YouTube channel, if you want to get more information, then you can also take it from there, then you should take care of it in any other post so far !
दोस्तों मैं इसरार अहमद आज मैं आप लोगों को यह बताने वाला हूं कि मोनोब्लॉक अगर रुक रुक कर के पानी उठा रही है और कभी पानी उठाती है और कभी छोड़ देती है।
ऐसे में क्या प्रॉब्लम हो सकता है अक्सर यह देखा गया है के कहीं ना कहीं से टुल्लू पंप या मोनोब्लॉक एयर ले रहा होता है सांस ले रहा होता है जिसके कारण जैसे ही हम मोटर को चालू करते हैं तो वह पानी ना उठा करके एयर उठाने लग जाता है इसी वजह से पानी रुक रुक करके आता है।
Mono block water pump repairing
अब ऐसे में हम कैसे रिपेयर करेंगे इसको दोस्तों इसको हम सबसे पहले खोल लेंगे इसमें दो फ्लैंज लगे होते हैं एक टॉप की तरफ और एक साइड में। इसी फ्लैंज में 2,2 बोल्ट टाइट किए रहते हैं इन दोनों बोल्टों को खोलेंगे और फिर उसमें से एक चेक वाल्व निकलेगा और दो पैकिंग, जैसा कि आप नीचे चित्र में देख सकते हैं इस चित्र में एक वाल्व कंप्लीट रखा गया है जिसमें ऊपर एक पैकिंग है और नीचे एक पैकिंग है और दूसरा वाला अलग रखा गया है जिसकी दोनों पैकिंग अलग रखी है ताकि आपको समझ में आ जाए इसको कहते हैं check valve ,
उन check valve को सुनिश्चित करेंगे के ठीक ढंग से लगे हुए हैं या नहीं और चेक वालों को भी देखेंगे कि यह कहीं खराब तो नहीं है अगर खराब है तो उसे नया रिप्लेस कर देंगे और पैकिंग को भी देखेंगे अगर वह भी खराब है तो उसे भी रिप्लेस कर देंगे इन पैकिंग और चेक वाल के ऊपर बहुत मामूली मामूली सा मोबिल आयल या ग्रीस लगाएंगे ज्यादा बिल्कुल भी नहीं लगाएंगे क्योंकि अगर आप ज्यादा गिरीस या मोबिल आयल लगा देते हैं तो बोल्ट टाइट करने पर हो सकता है पैकिंग फैल जाए।
Check valve
उन check valve को सुनिश्चित करेंगे के ठीक ढंग से लगे हुए हैं या नहीं और चेक वालों को भी देखेंगे कि यह कहीं खराब तो नहीं है अगर खराब है तो उसे नया रिप्लेस कर देंगे और पैकिंग को भी देखेंगे अगर वह भी खराब है तो उसे भी रिप्लेस कर देंगे इन पैकिंग और चेक वाल के ऊपर बहुत मामूली मामूली सा मोबिल आयल या ग्रीस लगाएंगे ज्यादा बिल्कुल भी नहीं लगाएंगे क्योंकि अगर आप ज्यादा गिरीस या मोबिल आयल लगा देते हैं तो बोल्ट टाइट करने पर हो सकता है पैकिंग फैल जाए।
और फिर इन को अच्छी तरह टाइट कर लेंगे टाइट करते हुए एक बात का बहुत ही अच्छा याद रखेंगेके दोनों तरफ के बोल्ट बराबर बराबर टाइट करेंगे 1 बोल्ट को ज्यादा और 1 बोल्ट को कम ऐसा टाइट नहीं करेंगे क्योंकि अगर इस तरह से हम टाइट करेंगे तो हो सकता है कि वह फ्लैंज टूट जाए क्योंकि फ्लैंज कास्ट आयरन होता है और थोड़ा सा अनबैलेंस होने पर वह बिल्कुल ही चटक जाएगा और टूट जाएगा।
Monoblock water pump repairing
दोस्तों इस के इलावा भी जो पाइप अपने टाइट किया हुआ है उसके जॉइनटों पर भी देखेंगे अच्छी तरह से धागा और सफेदा या टेफलोन टैप लगा हुआ है या नहीं वहां से भी सांस लेने या एयर लेने का खतरा होता है।
आपने चेक वाल्व भी बदल दिया है और पैकिंग भी ठीक तरीके से लगा दिए हैं उसके बावजूद भी अगर मोनोब्लॉक पानी कम उठा रहा है या रुक रुक कर उठा रही है तो इसका मतलब है कि कहीं और से एयर ले रही है अब आप शक में पड़ जाएंगे के मोटर एयर बाहर से ले रही है या मोटर के अंदर से एयर बना रही है तो आप इसे कैसे चेक करेंगे उससे पहले एक बार और आप एक पीतल का नट होता है ऊपर की तरफ जो एयर निकालने के लिए होता है आप इस बात की भी पुष्टि करें की उसने के वाटर ठीक तरीके से फिट किया गया है या नहीं या नॉट लूज तो नहीं है अगर लूस है तो ए प्लांट एक और रबड़ की वाटर लगाकर नेट को अच्छी तरह टाइप कर दें जिसको एयरर्नत बोलते हैं अब आपने उस नट को भी ऐड कर दिया है उसके बावजूद भी मोटर एयर ले रही है तो
और एक बात का और ख्याल रखें के मोटर सेट करने की जगह कोशिश करें के लाइन के पास यानी जितना से जितना नजदीक हो सके उतना नजदीक में फिट करें इसका फायदा यह होगा कि मोटर एयर लेने का चांस बहुत कम हो जाएगा जितना ही दूरी पर आप मोटर को फिट करेंगे उसमें पानी खींचने की कैपेसिटी कम हो जाती है मोटर की और कहीं ना कहीं से एयर लेने लग जाती है आप जितने ही कारपोरेशन वाली पाइप लाइन के पास यानी आप अपने घर में जहां मोटर फिट कर रहे हैं उसके पास में फिट करें तो ज्यादा अच्छा है!
एक बात और जान ले की मोटर जल्दी खराब नहीं होती यानी मोनोब्लॉक वाली मोटर वैसे जल्दी खराब नहीं होती जब आप मिट्टी भरी पानी के अंदर चलाएंगे तो उसके पंप घिस जाया करते हैं और अगर साफ पानी में यूज कर रहे हैं तो कई कई साल 10 साल 15 साल चल जाती है यह उससे भी ज्यादा मेन इसके अंदर बार-बार खराब होने वाली चीज सिर्फ एक बार ही होता है वह भी अगर कहीं से मोटर एयर न ले तो यह भी जल्दी खराब नहीं होता तो दोस्तों यह पोस्ट कैसा लगा आपको अगर पसंद आया तो इसे लाइक करें और शेयर करें और आप मेरे यूट्यूब चैनल पर भी आ सकते हैं अगर ज्यादा जानकारी लेनी है तो वहां से भी ले सकते फिर मिलते हैं किसी और पोस्ट में अब तक के लिए आप अपना ख्याल रखें!
आपने चेक वाल्व भी बदल दिया है और पैकिंग भी ठीक तरीके से लगा दिए हैं उसके बावजूद भी अगर मोनोब्लॉक पानी कम उठा रहा है या रुक रुक कर उठा रही है तो इसका मतलब है कि कहीं और से एयर ले रही है अब आप शक में पड़ जाएंगे के मोटर एयर बाहर से ले रही है या मोटर के अंदर से एयर बना रही है तो आप इसे कैसे चेक करेंगे उससे पहले एक बार और आप एक पीतल का नट होता है ऊपर की तरफ जो एयर निकालने के लिए होता है आप इस बात की भी पुष्टि करें की उसने के वाटर ठीक तरीके से फिट किया गया है या नहीं या नॉट लूज तो नहीं है अगर लूस है तो ए प्लांट एक और रबड़ की वाटर लगाकर नेट को अच्छी तरह टाइप कर दें जिसको एयरर्नत बोलते हैं अब आपने उस नट को भी ऐड कर दिया है उसके बावजूद भी मोटर एयर ले रही है तो
How to find out where air is taking
कैसे पता लगाएंगे कहां से एयर ले रही है
अब हमने करना क्या है मोटर के शक करने वाली निप्पल की तरफ यानि जिधर से पानी मोटर खींचती है उस तरफ वाली निप्पल के ऊपर एक पाइप चढ़ाना है 4 फुट या 5 फुट या 3 फुट वह पाइप मोटी वाली होनी चाहिए पवना इंची की साइज जो धागे वाली पाइप कहलाती है या धागे वाली ब्लैक पाइप भी आती है उसे भी ले सकते हैं या बिना धागे की ब्लैक पाइप रबड़ नुमा हेवी में आती है उसे भी ले सकते हैं मतलब यह है कि जिस पाइप को भी आप उस निप्पल से कनेक्ट करें तो मोटर चालू करने के बाद पाइप चिपकने नहीं चाहिए इस तरह की पाइप का टुकड़ा लें और इस निप्पल यानी आधे इंची वाला निप्पल के ऊपर प्रेस करके चढ़ा दें और फिर एक बाल्टी में पानी ले ले 20 लीटर वाली बाल्टी में और उस पाइप का एक सिरा बाल्टी के अंदर डाल दे और फिर मोटर को चला दे अगर एकदम पानी मोटर उठा रही है तो इसका मतलब है आप की मोटर बिल्कुल ठीक हो चुकी है अब आपके कनेक्शन लाइन में कहीं ना कहीं एयर है दोस्तों उस एयर को निकालना जरूरी है तभी जाकर के आपकी मोनोब्लॉक पानी प्रॉपर्ली ऊपर चढ़ाए गी!और एक बात का और ख्याल रखें के मोटर सेट करने की जगह कोशिश करें के लाइन के पास यानी जितना से जितना नजदीक हो सके उतना नजदीक में फिट करें इसका फायदा यह होगा कि मोटर एयर लेने का चांस बहुत कम हो जाएगा जितना ही दूरी पर आप मोटर को फिट करेंगे उसमें पानी खींचने की कैपेसिटी कम हो जाती है मोटर की और कहीं ना कहीं से एयर लेने लग जाती है आप जितने ही कारपोरेशन वाली पाइप लाइन के पास यानी आप अपने घर में जहां मोटर फिट कर रहे हैं उसके पास में फिट करें तो ज्यादा अच्छा है!
एक बात और जान ले की मोटर जल्दी खराब नहीं होती यानी मोनोब्लॉक वाली मोटर वैसे जल्दी खराब नहीं होती जब आप मिट्टी भरी पानी के अंदर चलाएंगे तो उसके पंप घिस जाया करते हैं और अगर साफ पानी में यूज कर रहे हैं तो कई कई साल 10 साल 15 साल चल जाती है यह उससे भी ज्यादा मेन इसके अंदर बार-बार खराब होने वाली चीज सिर्फ एक बार ही होता है वह भी अगर कहीं से मोटर एयर न ले तो यह भी जल्दी खराब नहीं होता तो दोस्तों यह पोस्ट कैसा लगा आपको अगर पसंद आया तो इसे लाइक करें और शेयर करें और आप मेरे यूट्यूब चैनल पर भी आ सकते हैं अगर ज्यादा जानकारी लेनी है तो वहां से भी ले सकते फिर मिलते हैं किसी और पोस्ट में अब तक के लिए आप अपना ख्याल रखें!
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