Starting problem ~ Benefits for all peoples, R. O. filter, Air Cooler.

Starting problem

Starting Coil for Bike

Did your motorcycle stop running very suddenly while running?

Starting problem; - Did your motorcycle stop running very suddenly while running? So friends, we are going to talk about this today.

Many times it happens that you are speeding with the bike and suddenly the start stops, then your bike does not start or starts for a while and then stops and sometimes it also If it starts taking jerks then there are many reasons for all these problems, one of which is that it is very painful when the bike stops completely while walking and then how much If you do not start kicking, then what should you do in this condition. First of all, put your bike in the side slowly, do not put it in the middle road at all times and always take care of other traffic also as soon as the bike start stops then you are down. Get down and slowly put the bike on the side and make a safe place, then take out the cap of the plug and if you have to get the plug to open it, then You can use and unscrew the plug by opening the plug, then insert the plug in the cap that you pulled out and touch the plug with the body, then kick and see if the plug is coming or Not coming i.e. sparking or not happening.

If there is no sparking and petrol is present in your bike then it means that there is a current fault and if it is sparking, then there may be a petrol fault or a plug shot, so now we can each By knowing which fault we should do, friends, if the petrol is over, then it will be clear to you, then in that case, you should fill the petrol and the bike starts now. Gee and if there is also petrol but the plug is not sparking, then you have to first make sure that the plug is bad or not, if the plug is bad, replace the plug new or there are times that the bike smokes causing the plug If carbon comes in, then in that case you clean the eyelid with a fine wire of iron and then put a little petrol and wash it then it will start working your plug and if Is also not working and there is not a new plug either. If you have a chimney inside the plug, what will you do? It will break the chimney with the help of a small screwdriver, then the plug will start working and the temperi You can reach the base, that is, you can reach a workshop and buy a new plug and then install it, it will do your work.

Do not start even if current is present in spark plug.

In spite of the current in the spark plug, when the bike does not start then what should be done, then check the line of petrol again. There is also petrol in the tank and there is also a current in the spark plug, then there may be a problem in the carburetor somewhere. For example, if the carburetor is overflowed, if it overflows, how do you start, keep the accelerator on full and then start it will still start. If it is not open, open the spark plug once again and place your thumb over the hole of the eyelid above the head of the cylinder of the engine and then kick it several times, what will happen if the petrol is over That is, the carburetor has given more petrol cylinder, it will come out through the hole of the petrol spark plug and then the cylinder will be empty and then you put the spark plug and kick So singing To get your bike start and getting overflow if repeated

There is a float inside the carburetor. There may be a malfunction inside that float. Open the float and check it yourself or get it checked by a mechanic. If the float is defective, change the float or if its needle is that needle. If you clean it a little, then maybe the float will be fixed due to this float, the carburetor overflows again and again when you fix that needle then the float will work properly and the carburet And you will stop overflowing, this is the solution to the issue of petrol problems now come to the current.

Suppose your bike is not overflow, there is also petrol in the car and the plug is not current, but the plug is fine, that is, the spark plug is clean and there is no waste of any kind. If you have been there, what to do in that condition?

Friends, in this condition, we will now go towards the magnet cover and open the magnet cover. Before opening this magnet cover, we will check all the wires and clips that are coming from the spark plug towards the magnet cover. If there is a cut from somewhere, then you will fix it by putting tape in that cut, now if the bike starts then it is okay or else after opening the magnet cover We will check the cuckoo as you can see in the picture below where the arrow mark is made,

It has a starting cuckoo and the rest is a cuckoo with light but most of the starting cuckoo is short, sometimes due to watering or due to carbon etc. It can be seen in the picture with the starting cuckoo. Is soldering there, you see that thing carefully, if there is a wire cut, then get it soldered back and it has a silicone seal If you separate it and solder it to the cuckoo, then it will start working again and if it is all right and still the magnet is not able to make its current then then it is completed by buying the cuckoo from the market. You can install a new one, as soon as you install a new one, it will start giving back to the current plug and then your bike will start, then it does not short again and again, for this you have to take great care of the water that the car If there is no water in the water while running, and when the water runs, then you let it dry first and then start the bike. Friends, how did you like my article, you liked it, share it and if you want to give some suggestions So in the comment box, you can give suggestions, then see you in a similar post till then take care of yourself. Thank you for reading the post.

Starting problem;- क्या आपकी मोटरसाइकिल चलते चलते एकदम अचानक स्टार्ट बंद हो गई क्या? तो दोस्तों इसी के बारे में आज हम बात करने वाले हैं।

कई बार ऐसा होता है कि आप स्पीड से बाइक लेकर चले आ रहे होते हैं और अचानक स्टार्ट बंद हो जाती है फिर आपकी बाइक स्टार्ट नहीं होती है या थोड़ी थोड़ी देर के लिए स्टार्ट होती है और फिर बंद हो जाती है और कई बार ऐसा भी होता है कि झटके लेने लग जाती है तो इन सभी प्रॉब्लम्स के लिए कई कारण होते हैं जिसमें से एक कारण जो है वह बहुत दुख देने वाला होता है जब चलते चलते बाइक आपकी एकदम बंद हो जाए और फिर कितना भी आप किक मारे स्टार्ट नहीं होती तो आप इस हालत में क्या करें आप सब से पहले अपनी बाइक को धीरे धीरे साइड में लगा ले बिल्कुल बीच रोड में ना लगाएं और हमेशा दूसरे ट्रैफिक का भी ख्याल रखें जैसे ही बाइक स्टार्ट बंद हो जाए तो आप नीचे उतरें और धीरे-धीरे बाइक को साइड में लगा करके सुरक्षित जगह खड़ी कर लें फिर आप प्लग का जो कैप होता है उस कैप को बाहर निकालें और अगर आपके पास plug खोलने के लिए plug पाना हो तो उसको यूज करें और plug पाने से plug को खोल कर बाहर निकाले फिर जो plug का कैप आपने बाहर निकाला है उस कैप में प्लग को insert करें और बॉडी के साथ plug को टच करलें फिर किक मारें और देखें कि प्लग में करंट आ रहा है या नहीं आ रहा है यानी स्पार्किंग हो रही है या नहीं हो रही है।

अगर स्पार्किंग नहीं हो रही है और आपके बाइक में पेट्रोल मौजूद है तो इसका मतलब है की करंट की फॉल्ट है और अगर स्पार्किंग हो रही है तो फिर पेट्रोल का फाल्ट भी हो सकता है या प्लग शॉट भी हो सकता है तो अब हम एक-एक करके जानेंगे कि कौन सा फाल्ट होने पर हमें क्या करना चाहिए दोस्तों अगर पेट्रोल खत्म हो गई है तो वह तो आपको अंदाज़ हो ही जाएगा तो उस हालत में आप पेट्रोल फिल करा लें बाइक अब स्टार्ट हो जाएगी और अगर पेट्रोल भी है मगर प्लग में स्पार्किंग नहीं हो रही है तो आपने पहले sure हो जाना है कि कहीं प्लग खराब तो नहीं है अगर प्लग खराब है तो प्लग नया लगा दें या कई बार होता है कि बाइक धुआं देती है जिसके कारण प्लग में कार्बन आ जाता है तो उस हालत में आप पलक को किसी लोहे की बारीक तार से अंदर उसके सफाई कर लें और फिर थोड़ा सा पेट्रोल डाल कर के उसे धो लें तो फिर वह आपका प्लग काम करने लग जाएगा और अगर फिर भी काम नहीं कर रहा है और नया प्लग भी नहीं है आपके पास तो आप क्या करेंगे जो प्लग के अंदर एक चिमनी होती है उस चिमनी को तोड़ देंगे किसी छोटे स्क्रुड्राइवर की मदद से तो फिर वह प्लग काम करने लग जाएगी और टेंपरेरी आप उसे किसी अड्डे तक पहुंचा सकते हैं यानी किसी वर्कशॉप तक पहुंचा सकते हैं और नया प्लग खरीद कर के फिर लगा सकते हैं इससे आपका काम चल जाएगा।

Do not start even if current is present in spark plug.

स्पार्क प्लग में करंट आने के बावजूद स्टार्ट नहीं हो ना।

स्पार्क प्लग में करंट आने के बावजूद जब बाइक स्टार्ट ना हो तो क्या करना चाहिए फिर से पेट्रोल की लाइन को चेक करना चाहिए टैंक में पेट्रोल भी है और स्पार्क प्लग में करंट भी आ रहा है तो फिर कहीं ना कहीं कारबूरेटर में दिक्कत हो सकती है मिसाल के तौर पर कार्बोरेटर का ओवरफ्लो हो जाना अगर ओवरफ्लो हो जाए तो आप कैसे स्टार्ट करें एक्सीलेटर फुल पर रखें और फिर स्टार्ट करें स्टार्ट हो जाएगी फिर भी स्टार्ट ना हो तो फिर से स्पार्क प्लग को एक बार खोलें और इंजन के सिलेंडर के हेड के ऊपर जो पलक का होल होता है उसके ऊपर अपना अंगूठा रखें और फिर कई बार किक मारे जल्दी जल्दी, उससे क्या होगा कि जो पेट्रोल ओवर हो गई है यानी कार्बोरेटर ने ज्यादा पेट्रोल सिलेंडर को दे दिया है वह पेट्रोल स्पार्क प्लग के होल के थ्रू बाहर आ जाएगा और फिर सिलेंडर खाली हो जाएगा और फिर स्पार्क प्लग को आप लगा दीजिए और किक मारिए गा तो आपकी बाइक स्टार्ट हो जाएगी और अगर बार-बार ओवरफ्लो हो रही है तो

कार्बोरेटर के अंदर एक फ्लोट होता है उस फ्लोट के अंदर खराबी हो सकती है उस फ्लोट को खोलें और उसको खुद चेक करें या किसी मैकेनिक से चेक करवा लें अगर फ्लोट में खराबी है तो फ्लोट को चेंज करने या अगर उसकी नीडल जो होती है उस needle को थोड़ा सफाई कर लेंगे तो हो सकता है ठीक हो जाए इस फ्लोट के कारण ही कार्बोरेटर बार-बार ओवरफ्लो होता है जब उस नीडल को ठीक कर लेंगे तो फिर फ्लोट ठीक से काम करेगा और कार्बोरेटर आपका ओवरफ्लो करना बंद कर देगी यह तो हो गया पेट्रोल की परेशानियों का मसले का हल अब आते हैं करंट की तरफ।

Suppose your bike is not overflow, there is also petrol in the car and the plug is not current, but the plug is fine, that is, the spark plug is clean and there is no waste of any kind. If you have been there, what to do in that condition?

अगर मान लीजिए आप की बाइक ओवरफ्लो भी नहीं है गाड़ी में पेट्रोल भी है और प्लग में करंट नहीं आ रहा मगर प्लग आपका ठीक है यानी स्पार्क प्लग साफ सुथरा है और किसी किस्म का कचरा नहीं है गैप भी ठीक है और फिर भी करंट नहीं आ रहा है तो उस हालत में क्या करें?

दोस्तों इस हालत में अब हम मैग्नेट कवर की तरफ जाएंगे और मैग्नेट कवर को खोलेंगे इस मैग्नेट कवर को खोलने से पहले स्पार्क प्लग से करंट वाली जितनी तार मैग्नेट कवर की तरफ आ रही है इन सब वायरों और क्लिप्स को चेक करेंगे कहीं से कटी फटी तो नहीं है अगर कहीं से कटी फटी है तो उस कटी फटी में टेप लगा कर के उसको ठीक करेंगे अब अगर बाइक स्टार्ट हो जाती है तो ठीक है वरना मैग्नेट कवर खोलने के बाद में हम उसकी कोयलौं को चेक करेंगे जैसा कि आप नीचे चित्र में देख सकते हैं जहां पर एरो का निशान बना हुआ है,

उसमें एक स्टार्टिंग वाली कोयल है और बाकी लाइट वाली कोयल हैं मगर ज्यादातर स्टार्टिंग वाली कोयल शार्ट हो जाती है कभी पानी पड़ने की वजह से या उसमें कार्बन वगैरह आ जाने की वजह से चित्र में देख रहे हैं स्टार्टिंग वाली कोयल के साथ में जो वायर निकली है वहां पर सोल्डिंग किया गया है आप उस चीज को ध्यान से देखें अगर वहां से वायर कट गई है तो वापस सोल्डिंग करवा लें और इस पर एक सिलिकॉन की सील लगी हुई होती है उसे आप अलग करके और कोयल में सोल्डिंग कर ले तो वह फिर काम करने लग जाएगी और अगर वह सब कुछ ठीक-ठाक है और फिर भी मैगनेट इसका करंट नहीं बना पा रही है तो फिर यह पूरी की पूरी कोयल आप मार्केट से परचेज़ करके नया लगा सकते हैं जैसे ही आप नया लगाएंगे यह वापस करंट प्लग को देने लग जाएगी और फिर आपकी बाइक स्टार्ट हो जाएगी तो यह बार-बार शार्ट ना हो इसके लिए आपको पानी का बहुत ख्याल रखना है कि गाड़ी की वाशिंग करते वक्त पानी ना चला जाए उसमें और जब पानी चला जाए तो आप उसे अच्छी तरह पहले सूखने दें और फिर बाइक को स्टार्ट करें दोस्तों यह मेरा आर्टिकल कैसा लगा आपको अच्छा लगा तो आप इसे लाइक करें शेयर करें और अगर कुछ सुझाव देना चाहते हैं तो कमेंट बॉक्स में आप सुझाव दे सकते हैं फिर मिलते हैं किसी इसी तरह के पोस्ट में तब तक आप अपना ख्याल रखें धन्यवाद पोस्ट पढ़ने के लिए।

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